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轨道交通三期建设一直备受关注
* 来源 :http://www.xthfc.cn * 发表时间 : 2020-06-16 01:08

轨道交通三期建设一直备受关注。市轨道办主任李福民昨日(18日)做客“民心桥”时透露,三期建设规划修编方案已上报国家发改委,计划新增10号线(原16号线),延长2、3、4、5、6、9号线,新增里程将达83.6公里。其中,9号线将延伸至前海。

据了解,地铁10号线规划起点为福田保税区,终点为平湖大望和观澜,预计最快能在明年上半年动工建设。由于10号线经梅林关到坂田,建成后将缓解这一片区的交通拥挤问题。

目前深圳运营的轨道交通网络由5条地铁线路组成,全长178公里,全网单日最高客运量突破341万人次,日均客流量突破251万人次。地铁三期7、9、11三条线已实现全部工点进场施工,主体工程建设全面铺开。

此外,深圳已完成地铁三期建设规划修编工作,目前已上报国家发改委待审批。

李福民表示,轨道办和地铁集团经深入研究,认为中低速磁悬浮制式适合地铁8号线。目前8号线正在进行前期工程的深化研究,力争年底动工。调研结果显示,地铁8号线主要客流为旅游客流,日客流量约2.1万人次。“夏季和节假日客流旺,冬季和日常客流少,采用轮轨制式非常不经济。磁悬浮列车爬坡能力强,转弯半径小,噪音也小,未来的运营成本也会比较低。”李福民认为中低速磁悬浮制式运量更符合客流预测,作为一种技术创新有明显的优势。

李福民透露,今年要基本完成7、9、11号线车站主体结构施工,隧道也要实现贯通,这三条线路计划在2016年底建成通车。地铁6号线目前还在进行施工准备工作,争取今年底实现主体结构开工,目前地铁6号线的投融资方式以及站位选择和铺设方式还在进行详细研究。

李福民透露,经过检测,中低速磁悬浮产生辐射量非常小,接近电吹风产生的辐射量。接下来,轨道办还将组织市民代表实地考察磁悬浮试验线,并现场用仪器实测相关数据,向市民做好科普释疑工作。

根据市轨道办公布的轨道三期修编方案,除新增28.8公里的地铁10号线,还计划将2号线东延至莲塘、3号线南延至福田保税区、3号线东延至龙岗坪地、4号线北延至观澜、5号线南延至赤湾,地铁6号线也将由深圳北站南延至科学馆站(走上步路),地铁9号线将从目前的终点深湾站延长至前海。

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